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こんばんは、斉藤ｓです。

数日前から社用車のフィットが加速時にノッキングするような症状がでたので、ホンダカーズさんに整備して頂くことになり、

その時に用意してくれた代車が現行モデルのフィットです。

普段乗っているのが初期型のフィットで走行距離が12万キロを越えていますので比較するというのも変ですが、

乗った感想は、

乗り心地がいいのと、アイドリングストップがあるので燃費が良さそう。

メーター回りが明るく豪華でかっこいいです。

後席も広く感じるし、相変わらず実用性の高さはしっかりできた車のような気がします。

オートマですがハンドルのパドルシフトが左がシフトダウン、右にシフトアップと、まるでホンダのF1カーを操縦している雰囲気がしますので

遊び心もくすぐられます。

ハイブリットではなかったですが、充分魅力ある車です。

ちなみにフィットという車名は30年位前にシティと言う車に限定車のグレードでシティーFitから来たものと記憶しています。

オートバイも製造しているホンダさん、バイクと車の名前を入れ替えている例も多く、

Todayと言う車が無くなり５０ｃｃのスクーターで現存していたり、ジェイドという車が新発売されますが、以前2輪車にジェイドと言う名前のバイクが存在していました。

まだまだあるかもしれませんが、今年F1でホンダエンジンを搭載したマクラーレンホンダが復活しますのでちょっと注目しています。