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こんにちは、Web担当のA2号です。
2/4に行われましたブルベ：BRM204大磯200に参加してきました。

簡単に説明すると、ブルベとは決められたルートを決められた時間内に自転車で走り切るイベントです。
途中にチェックポイントが幾つか設定されていますので、チェックポイント毎に係員に通過チェックをしてもらいます。
大体はチェックポイント及びゴールにコンビニが設定されていて、そこで買い物をしたレシートがチェックの代わりになります。
ゴール後、チェックポイント＆ゴールのレシートとブルベカードを主催者に手渡しor郵送して終了となります。
距離は200kmを最短距離として、300km、400km、600km、1000km、1200km、1400km。
制限時間はそれぞれ、13時間半、20時間、27時間、40時間、75時間、90時間、116時間となっています。

と言う事で、今回のBRM204大磯200は制限時間13時間半で等々力-追浜-大磯-城ヶ島-武蔵中原を巡ります。

今回の参加者は100人強の模様。


朝5時15分から受付が始まり、


5時45分から車検開始。
車検はブルベに適した装備がなされているかのチェックです。
・2灯以上の前照灯
・点滅不可の尾灯
・ヘルメット後部の尾灯
・反射ベスト
・警笛装着

6時から順次スタートと鳴りました。

朝はとても寒く、吐く息は白かったです。
自転車を漕いでいても、体が温まらない。
天気は良いのですが、とにかく寒い。


それにしても、都市型ブルベは走りにくいです。
信号が多いため、なかなかペースが上がりません。

今回のコースは地図上で見る限り大変なコースという訳でもないのに、実際走っていると結構制限時間キツキツになってました。
すべてのチェックポイントでタイムアウトぎりぎりの通過。
写真を撮ってる余裕もなかったです。
食事も、良いところ行こうか的な話を仲間内でしていたのですが、全然行く余裕がありませんでした。

逗子以降の海岸線を走っている時に富士山が綺麗に見えました。


走行中は大体30km/h前後で走っていたはずなのに、ゴールした時の時間は13時間15分とかなりギリギリ。
途中の休憩時間を多く取ったという事もなかったのに。
やっぱり都市型ブルベは走りにくいです。
信号と渋滞、路上駐車が敵です。

次は「BRM226宇都宮200km牛久発」に参加予定です。